公路四通八达

群众幸福生活驶上“快车道”

5月20日清晨，在乌海市金裕市场，来自全国各地的瓜果蔬菜运输车辆有序停放，人们在这里挑货、装货，到处都是商户忙碌的身影。

在一家蔬菜批发店门前，工人正把一箱箱蔬菜从车上卸下来。经营者王秀枝告诉记者：“我们的蔬菜是从北京批发的，一共30多个品种、约30吨。昨天凌晨4点在北京装的车，今天凌晨1点就到了乌海，现在交通便利了，蔬菜能及时运回来，让市民吃到更新鲜的蔬菜。”

在海勃湾区一家海鲜水产店，经营者在店里忙碌着，帝王蟹、龙虾、海鲈鱼……各式各样的活海鲜产品供顾客选购。“老板，帮我称一条海鲈鱼。”市民张霞说，“孩子很喜欢吃海鲈鱼，以前只能买冷冻的，现在交通便利了，我们也能品尝到新鲜的海鲈鱼了。”

“您好，您购买的龙虾送到了。”活鲜快运车刚抵达海勃湾区新天地集贸市场，宁夏新航线城市快运有限公司的工作人员马百成迅速将车上的海鲜送至海鲜商铺，确保群众能快速尝鲜。“这些定好的海鲜是从银川运来的，我每天要运两趟，一趟大概要走2个小时，依靠便捷的交通，这些活海鲜存活率很高。”马百成告诉记者。

交通改善民生，交通承载发展。为了让城市“血脉”更畅通，我市密织交通网络，消费者的“菜篮子”“果篮子”日渐丰富。去年，包银高铁乌海段等工程进展顺利，S217海勃湾绕城段等4个项目建成通车，坑洼不平的“糟心路”变成“舒心路”，完善了城市路网体系，方便了百姓出行，助力城市更加宜居。

截至目前，我市公路里程达到1082.919公里，公路密度61.7公里/百平方公里，是自治区平均值的3.4倍。2018年以来，我市完成交通固定资产投资4.67亿元，向上争取奖励资金8294万元，打通断头路42条，共计48.821公里。今年，我市将加快推进G1816乌海至石嘴山段、S37乌海至宁东高速公路工程，抓好车站南路及立交桥改造、滨河西片区道路及附属工程，着力畅通城市交通“动脉”。

打造“四好农村路”

为农区居民增收致富铺平道路

驾车行驶在农区，宽阔平坦的柏油路穿村而过，纵横交错的村内小路四通八达，一条条蜿蜒的“四好农村路”串联起了绿水青山和金山银山，更串起了美丽乡村的新图景。

一条民生路，一本致富经。走进海勃湾区千里山镇，一条条平坦、整洁的道路将各村连通，硬化道路直通到居民家门口。“现在我们都叫门前这条路为‘致富路’。”家住海勃湾区千里山镇团结新村的居民金友臣站在自家采摘园门前，看着新铺好的柏油路对记者说。“顺着这条路直接就到了市区，这条宽敞的马路让周末来采摘的市民多了起来，我们的钱包也跟着鼓了起来。”提起家门口的“致富路”，金友臣开心地说。

借助农区公路的发展，我市各地的农副产品搭上“快车”，大大节约了从“田间”到“餐桌”的时间，不仅丰富了居民的“菜篮子”，还鼓了农区居民的“钱袋子”。

桃子熟了、车厘子红了、黄瓤吊瓜糖度“爆表”；油菜、香菜、菠菜等时令蔬菜长势喜人……初夏时节，我市温室大棚种植的多种瓜果蔬菜先后成熟上市，农区居民喜迎丰收。

纵横交错的农区公路路网将城区和农区紧密连接，让本地优质农产品从“菜园子”直通“菜篮子”，实现从农田到商超的无缝衔接，进一步促进本地农产品上市，带动种植户增收，丰富市民的“菜篮子”和“果盘子”。

以路兴业、以业增收，农区居民成为最大的受益者。近年来，我市聚焦农区交通基础设施改善，将“四好农村路”建设与乡村振兴、美丽乡村建设相结合，农区公路里程大幅度增加，运输条件和投资环境大为改善，基本形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农区公路路网体系，为实现产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的目标和居民增收致富提供交通物流保障。

2018年以来，我市建设完成农区公路64公里，超额完成自治区下达任务，累计完成投资11271万元。今年，我市将进一步完善农区公路路网，实现城际间、区域间的断头路、瓶颈路连通，全面提升交通运输保障和服务能力。

​民航快速发展

为特色农副产品架起“空中桥梁”

近日，一架装载“冰鲜”羊肉的航班从乌海机场起飞，这些羊肉3小时后，将会出现在重庆市民的餐桌上。近年来，乌海机场一直致力于打造货物通达全国的快捷空中要道，积极构建空中物流体系。2024年1月1日至4月30日，乌海机场共出港牛百叶38.3吨、葡萄0.5吨、羊肉101吨。

“我们在农副产品收运过检、组板装机等全流程给予‘绿色通道’服务，并提供专用磅秤、专检通道等配套资源支持，在货量高峰期协调安检增开专用安检机通道，加快农副产品过货效率，确保货物运送流程畅通高效，以更好、更优、更快的服务将新鲜、优质的农副产品快速运送至全国各地。”乌海机场货运负责人王浩艇说。

“果香也怕路远”的惆怅，曾让乌海葡萄外销难有突破。2023年，乌海机场首次开通乌海葡萄全货机航线，乌海葡萄搭乘专机“抢鲜”飞向全国约160个城市，这是特色农产品“飞出内蒙古、飞向全国”的有益尝试，突破了制约鲜食葡萄远销运输瓶颈，更是推动乌海葡萄产品升级、产业升级的创新之举，也为助力乡村振兴、促进经济发展与物流需求提供了新动力。

今年1月1日至4月30日，乌海机场完成运输起降2299架次，同比增长13.6%；货邮吐吞量316.2吨，同比增长149.4%。在2024年夏秋季航班执行之际，乌海机场在现有航线基础上恢复了重庆⇌乌海⇌呼和浩特航线、新增呼和浩特⇌乌海航线，两条航线均由华夏航空执飞，班期为每日一班。新增2条“支支通”航线，乌兰浩特⇌通辽⇌乌海航线，由成都航空执飞，班期为每周一、三、五、日；通辽⇌赤峰⇌乌海航线，由天津航空执飞，班期为每周二、四、六。恢复了2条“支支通”航线，大连⇌锡林浩特⇌乌海，班期为每周二、四、六；呼伦贝尔⇌锡林浩特⇌乌海，班期为每周一、三、五、日，均由天津航空执飞。截至目前，乌海机场共运营航线15条，合作运营航空公司8家，通达国内城市17个。

交通是事关千家万户的民生问题。如今，我市正在加速推进立体交通网建设，构建内外畅通的交通格局，铺就发展的“快车道”，让群众的“幸福路”越织越密、越走越宽。