利用新开通的包头至银川高铁，优化北京至兰州高铁通道动车组列车开行方案，安排开行银川至北京北标杆动车组列车2列，两地最快6小时22分可达，较调图前经银兰、银西、徐兰、京广等高铁线路运行压缩1小时14分；安排开行蒙西地区主要车站至清河、太原南、西安北、兰州西、西宁等方向的动车组列车32列，呼和浩特至银川、兰州西、西宁分别最快3小时34分、6小时27分、7小时45分可达，安排开行乌海至清河标杆动车组列车2列，乌海、巴彦淖尔至北京地区分别最快5小时07分、4小时20分可达，较调图前普速列车分别压缩10小时35分、8小时31分，进一步密切西北地区与京津冀地区的联系。 优化调整部分普速旅客列车开行方案，增开乌鲁木齐至陇西，重庆西至呼和浩特、喀什的普速旅客列车各2列，增开西安至宜昌东夕发朝至旅游列车2列。
在东北地区，增开长白山至北京朝阳G字头动车组列车4列，增开加格达奇至天津、海拉尔至呼和浩特K字头普速旅客列车各2列，提升东北地区进出关旅客运输能力；在亚布力西、横道河子东分别增加动车组列车停靠14、5站次，方便旅客坐着高铁去滑雪，服务冰雪经济发展；集宁至通辽铁路16列普速旅客列车调整为电力机车牵引，列均旅时压缩1小时20分，其中乌兰浩特至呼和浩特东18小时23分可达，较调图前压缩2小时53分，持续加强东北地区与其他区域互联互通。
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