
12月2日,随着最后一车混凝土浇筑完成,由中铁十一局承建的合肥至武汉高速铁路跨沪蓉高速特大桥顺利实现合拢,标志着项目建设取得阶段性成果,为全线按期建成通车奠定了坚实基础。该桥为合肥至武汉高速铁路全线控制性工程,全长1940.57米。
合肥至武汉高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,设计时速为350公里。线路建成后,将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道,进一步优化长江经济带铁路网布局。
新华社记者 周牧 摄

12月2日,随着最后一车混凝土浇筑完成,由中铁十一局承建的合肥至武汉高速铁路跨沪蓉高速特大桥顺利实现合拢,标志着项目建设取得阶段性成果,为全线按期建成通车奠定了坚实基础。该桥为合肥至武汉高速铁路全线控制性工程,全长1940.57米。
合肥至武汉高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,设计时速为350公里。线路建成后,将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道,进一步优化长江经济带铁路网布局。
新华社记者 周牧 摄
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