自乌海黄河特大桥主塔封顶以来，中铁十局集团有限公司包银高铁工程项目经理部四分部以满弓紧弦的状态抢时间、赶进度，加速推进乌海黄河特大桥工程架梁施工。
7月24号，走进位于海南区拉僧庙镇赛汗乌素村黄河西行客栈东侧的包银高铁项目乌海黄河特大桥工程施工现场，施工人员正在安装斜拉索，一旁的主跨钢箱梁上，250吨级桥面吊机正在进行钢箱梁前移及旋转作业。
中铁十局集团有限公司包银高铁工程项目经理部四分部副总工程师 张金龙 目前，乌海黄河特大桥工程正在进行中跨M3号钢箱梁架设和边跨S3号斜拉索挂索施工。按照施工计划，乌海黄河特大桥预计9月底实现合龙；预计2025年6月进行轨道铺设施工。
乌海黄河特大桥全长2190.79米，采用钢混斜拉桥跨越黄河，全桥设计112根平行钢丝斜拉索，主跨采用钢箱梁，次边跨采用钢混结合梁，边跨采用混凝土箱梁。大桥44号墩主塔在乌海市海南区境内，45号墩主塔在宁夏回族自治区石嘴山市惠农区境内，两个主塔高度分别为114.5米、118米，是包银高铁全线最高的桥梁。
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