近年来，我市大力推动能源领域碳减排工作，加快构建现代化清洁低碳、安全高效的能源体系。

走进乌海海易通银隆新能源汽车有限公司，充换电站前排满了前来进行充换电的卡车。

乌海启源易通1号站的充换电站于2020年动工建设，2021年投入使用。该充换电站采用顶部吊装方式，适配各种换电重卡车型，每天满足160台车次的换电需求。

据了解，该公司现运行80余辆换电重卡，为乌达产业园提供短倒运输服务，减少化石能源消耗。今年7月，司机马银科将燃油重卡换成了换电重卡，他说：“以前开燃油车，加油排长队，费用还高，一公里要烧3元左右的油，现在开上换电重卡，换装电池三五分钟，运行一公里也就花1元左右。一年下来能节约30多万元。”

充换电站以领先的技术优势，联通换电场景“最后一公里”，实现“无障碍全场景覆盖”换电模式。通过充换电站监控系统，锂电池的充电情况、吊装情况、历史记录等信息都可以在电脑屏幕上一览无余，整个换电流程可实现全流程自动化。

“这个系统拥有自动、半自动和手三种操作模式，通过系统可自动完成车辆的充换电流程，有效提升了换电重卡的充换电效率。”公司工作人员杨立明说，公司还在厂区设置了24座充电桩，使用双枪充满一台换电重卡约为半小时左右，使用单枪充满一台电动汽车所需时间为十五分钟左右。

该公司积极发力新能源机械和商用车，基于我市产业结构和丰富的应用场景，以“自主研发+组装生产”为特色，广泛引进国内外先进技术和厂商，构建乌海特色的“新能源机械及商用车产业链+示范运营管理”的模式。公司布局新能源基础设施，建设充换电站，中游打造新能源机械及商用车产业链，构建纯电装载机、纯电矿山机械、纯电非公路宽体自卸车和关键零部件的自主研发和生产，下游在公共交通领域推广新能源客车，在物流和厂矿推广新能源重卡和矿山机械，进行运营示范管理。

鼎辉系列50型纯电装载机属于公司自主研发的新一代纯电装载机，历时5年的迭代升级，可完全替代柴油装载机。“纯电装载机可高效替代燃油装载机，可实现3度电替代1升柴油的油电比，产品动力强劲，安全稳定、高效节能，适合多种工况应用。相比传统柴油装载机，纯电装载机每年单台可节约燃油成本30余万元，每年可减少二氧化碳排放160余吨。”海易通汽车销售（乌海）有限公司总经理王军说。

公司深耕产品核心技术，通过和燕山大学科研团队合作，深入研究矿山机械整车控制器VCU、矿山机械无人驾驶、新型电动动力总成等新产品和新技术，其中矿山机械整车控制器VCU具有完全自主知识产权。去年9月29日，自治区工信厅公布《2022年度自治区技术装备首台套、关键零部件首批次产品拟认定名单》，由乌海海易通银隆新能源汽车有限公司申报、市工信局审验推荐的鼎辉系列50型纯电装载机顺利入围，荣获自治区技术装备首台套认定。

乌海海易通银隆新能源汽车有限公司发力新能源车辆与充换电站基础设施不是个例，而是乌达区积极推动地区产业转型的一个缩影。今年3月，乌达区寰宇晨阳加油加气充换电三位一体能源岛开工建设，这是我市首个综合性能源岛项目。10月20日，鑫桥乌达换电站建设完成，成为全区第一个建成的集加油、加气、换电三位一体的能源岛项目。

我市在企业开通“新能源车绿色通道”，新能源电动重卡可优先进厂、优先装运、优先过磅，积极推广绿色高效能源运煤车辆模式，减少尾气烟尘排放，缓解能源压力，改善矿区生态环境，以实际行动推动地区经济绿色发展。